中新网广州1月7日电 (许青青徐晖)据黄埔海关7日音讯开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，2024年增城西站共开行国际班列391列，货值116.2亿元、同比增长22.7%，发运量占广州市国际班列发运总量的49%、广东省的41%。

　　近日，一回搭载增城土产货产摩托车偏激零配件的集装箱班列从广州增城西站鸣笛开赴，抵达深圳盐田港后，货品转驳至集装箱班轮，运往国外。这记号着增城西站第二条海铁联运澄澈正经买通。

　　广州交投国际班列运营处理有限公司班列业务负责东说念主李想强先容：“2024年以来，增城西站海铁联运方式买通了增城西—南沙港、增城西—盐田港2条道路。借助海关的便利政策，咱们先后完结了班列双向交易、铁铁过境联运、海铁联运等一系列毁坏。班列开行量从开头月均不及10列，发展到如今月均30余列。”

　　据悉，现在广州东部公铁联运重要正以增城西站为中枢，打造“一带一起”粤港澳大湾区计策性中枢物流支点、国际班列辘集中心示范工程。黄埔海关所属增城海关斥地国际班列调查绿色通说念，围绕班列货品属性及发运道路通关需求，量身定制家电专列、汽车专列等班列通关监管有缱绻，诱骗粤港澳大湾区家电、液晶显现器等优质货源“湾货湾出”“广货广出”。

　　据黄埔海关统计，结束2024年12月，增城西站已通畅中欧、中亚、中老、中越四大干线，开行澄澈蔓延至霍尔果斯、阿拉山口、二连浩稀薄多个港口，去程加多至13条、回程8条开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，掩盖16个国度、33个城市。(完)